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WR250X ・R ヨシムラ RS-4J マフラー　SP忠男POWER BOX

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商品説明

WR250X WR250R ヨシムラ RS-4J スリップオンマフラー　エキパイ　SP忠男POWER BOX パワーボックス【商品の説明】数年前に中古で購入、使用距離期間等不明ですが、自分は3000キロ使用しました。取説等はありません。凹みや穴あき無し、変色は多少あります。エキパイはSP忠男パワーボックス　こちらは変色有り、穴あき凹みなし。「RS-4J」は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。ご覧いただきありがとうございます。#WR250X#WR250R#ヨシムラ#SP忠夫　POWER BOX#RS-4J。z900RS カフェ　純正マフラーサイレンサー　8BL-ZR900K。スーパーカブ　SEASTYLE RACING 小鉄管マフラー　キャブ車。モンキー　Z50j マフラー　チタン　ミズモトレーシング。アクシスZ マフラー　使用期間1ヶ月。モリワキスチールブラックモナカ Z2 z1。TW200 スーパートラップマフラーアップタイプスパトラ。Z1Z2A4A5D1用 BRC初期手曲げヨシムラ初期エラ張りタイプ。規制前　ナイトロ　NITRO カーボン　サイレンサー　60.5。ヤシメガ2 超音大　84 cb250t バブ。シャリー鉄マフラー鉄管。ns-1 リップス。シグナスX 1〜3型　カメレオンファクトリー　マフラー。XL230 純正マフラー

レビュー

商品の評価：

4.3点(3327件)

2026-03-23

みーやん0808: リトルカブに取り付けしました。まったくのポン付けで行けましたが、インマニのフェース面が荒いのとメインジェット９０は流石にデカ過ぎ！

2026-03-16

tomo1922: 商品説明に書かれてある通りゴムの質が良い！以前は千円くらい安い中華製を使用していて、装着後にパーツクリーナーを吹いたら回転数が上がり諦めていましたが、こちらの台湾製を装着したら一発で直りました！良い品物に出会えてスッキリしました！それでいて安いっ！！

2026-03-21

かけだしのハンター: 部品としては、まずまずです。ニードルバルブのフィルターのサイズが４個のうち3個が大きくぶかぶかでしたが、古い部品を転用出来ましたのでOKです。また、PJは、3個が番数違いと思われる、大きな穴でした。セッティングが出来ず困りましたが原因がPJと分かり一安心でした。。他店でPJのみ購入し、完治しました。

2026-03-02

クーちゃん２５３: 発送は素早く最高でしたが、商品名が目立たず、商品を間違えて注文してしまったので、自分が悪いのはわかっているのですが、返品不可で残念でした(泣) ezpが欲しくて、検索かけてヒットしたのがこの商品。何も疑い無く注文して、到着したのがezl。あとで注文表見返してみると、小さな字で後ろの方にezlって書いてある。無念…

2026-03-19