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ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］

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商品説明

［ver.4.1.1］動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。。MAX ORIDO 感度MAX S660用。パーツ Panasonic CAOS 80B24R。★動作品★ L880Kコペンメタルトップルーフコントロールコンピューター。新品未開封テレビナビキット。ゼロクラウンアスリート後期テールライト。ユーアイビークル　BIG・EDLC。【未使用】HONDA｜NGK　U5384 イグニッションコイル 3個セット。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。AVEST デイライト化・ブレーキ全灯化ハーネスセット。星型イエローLEDライト8個セット。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。トヨタマーク2 チェイサークレスタウィンドウスイッチパワーウインドウ。休日割！希少24v美品！パトライトSAP-520PCZパトカーサイレン。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。ナンバープレート型アンドン　大型用ステンレス　　蛍光灯ユニット付き。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。ヤンキーテールランプ。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。MSD Blaster 2 Coil ブラスター2 イグニッションコイル未使用。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。PIVOT 3 drive COMPACT スロットルコントローラー　THR。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。90919-02256 イグニッションコイルトヨタ純正。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。スミヨシエアコンプレッサー 12v セット。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。・防水ではありません。APR スロットルブースター（スロットルコントローラー）VW/AUDI用。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。専用Qkcabo 電気自動車充電ケーブル 100V-125V(PHEV/EV。