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ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］+配線各色2m

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商品説明

［ver.4.1.1］+配線各色2m追加動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。。ヤンキーテールランプ。MAX ORIDO 感度MAX S660用。MSD Blaster 2 Coil ブラスター2 イグニッションコイル未使用。☆エブリイフルファイバーLEDテールランプ純正交換式ハイフラ防止抵抗付き☆。La160s La150s フォグランプイルミネーション。CR−ZハーネスTH-7A pivotスロコン 3drive-COMPACT。【新品未使用】 NGK イグニッションコイル U5386 3本セット。TOYOTA 電気自動車用充電ケーブル G9060-47500。M-973　 L375 タント、 PW スイッチ（白）1台分 5点。トヨタマスタースイッチ ASSY 84040-44010。BLITZ Thro Con TC01/04 ブリッツスロットルコントローラー。トヨタ純正　88210-48071 プリウス　ハリア　プリクラミリ波レーダー。リアクーラー＆ヒーターコントローラー Ver.2 200系ハイエース。【未使用】HONDA｜NGK　U5384 イグニッションコイル 3個セット。AVEST デイライト化・ブレーキ全灯化ハーネスセット。星型イエローLEDライト8個セット。トヨタマーク2 チェイサークレスタウィンドウスイッチパワーウインドウ。休日割！希少24v美品！パトライトSAP-520PCZパトカーサイレン。ナンバープレート型アンドン　大型用ステンレス　　蛍光灯ユニット付き。・防水ではありません。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。