KSR50エンジン ジャンク扱い
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商品説明
こちらの車両から降ろしたエンジンです異音も不具合もなくキック1発始動で元気よく走ってたエンジンです現在仕様変更で降ろしたエンジンですピストンは確認しましたが直キャブ成りの擦り傷は沢山ありました シリンダー内壁 ピストン表面要研磨かな元々純正ヘッドガスケットが紙ガスなのかメタルなのか知りませんがこちらにはTZR50の様なメタルガスケットが使用されてましたジェネレーター フライホイール ウォーターポンプダクトは新たなエンジンに流用で付きません ポン付け流用可80ccレーサー用の軽量フライホイールならありますがジェネレーターも専用が必要になりますマニホールドはPWK28使用可能のマニホールド付いてます こちらは半年程度しか使用していないカワサキ某車種の新品マニホールドですので劣化はしてませんこんな感じで色々訳ありなので部品取りジャンク扱いとさせていただきます取り敢えずは普通に使えるエンジンなので組み直して頂ければ問題なく走るとは思いますがジャンク扱いなので自己責任という事で出来れば引き取り希望ですレビュー
商品の評価：
4.6点(3403件)
- てらちゃん8287
- 段付き加速の解消に購入 若干変わったように感じる程度 （ジェット類も変更して調整確認中なの曖昧）
- nike.tom7
- ヤマハのＹＦ1のメインジェットの調整の為番数をかえての購入です。
- daisuke0417
- 商品無事に届きました ありがとうございました。
- ケロ3171
- 迅速な発送手配して頂きました。ありがとうございます。また、ご利用させて頂きます。
- はるなお3911
- デイトナのオリジナル商品かと思ったら、ケイヒンの純正セットでした。これなら精度に関しても間違えなく、とても良い商品でした。
- ほーっとけーき
- ネットで調べてこの商品に辿り着きました… 私も何度もシグナスXを押して帰った被害者デース。 バイク好きの素人ですが工具があれば一時間から二時間位で交換出来ます。 今んとこ不調はありませんよ。
- ミリン♪16
- すぐに必要な物だったので迅速に対応していただいて助かりました！ありがとうございます
- AAA 1210
- 色々試して満足しています。これからも使いたいとおもいます。
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