SUNSTAR リアスプロケット ホンダ/ヤマハ RH-104-42 42T
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商品説明
※ご購入前にプロフをご覧下さい※SUNSTAR リアスプロケットホンダ/ヤマハ RH-104-42 42T未開封です。パッケージ等に小さな穴、シワ、汚れなどダメージございます。製品概要メーカー: サンスターエンジニアリング (SUNSTAR Engineering)品番: P/No. RH-104-42チェーンサイズ: 520歯数: 42T材質: 超ジュラルミン(A7075材)、硬質アルマイト仕上げ特徴: 軽量、高精度、高耐久性を高次元で融合しており、卓越した表面強度と耐摩耗性を誇ります。 《HONDA》HORNET250 (ホーネット250)VTR250JADE (ジェイド)XELVIS (ゼルビス)VTZ250XR250 (~89)《YAMAHA》FZ400 (97~)DEGREE (ディグリー)YZ125, 250/F, 400F, 426F (99~)WR250X/R ご質問に関しては、説明文以外の詳細は分かりかねますが分かる範囲でお答えいたします。完璧をお求めの方、コンディションや細かい点が気になる方、神経質な方はご遠慮下さい。スプロケオフセット 55mm カラー付き モンキー ダックス シャリー。譲り受けた商品ですので、購入時期、その他詳細は分かりかねます。74daijiro スプロケットISA デルタ。SUNSTAR RK-102-39 リヤスプロケット。詳しくは掲載画像等で十分にご確認をお願い致します。YAMAHA RZ250R シフトシャフトガイドプレート などセット。希少 ホンダ モトラ 純正 フロントスプロケット ドライブスプロケット。適合車種(HONDA/YAMAHA)このスプロケットは、主に以下の車種に適合します。スプロケ チェーン セット ゴールド GS400 GSX250 GSX400。井戸垣 磨生。検品もしておりますが、素人目線、また目視確認の為見落としがある場合もございます。SUNSTAR RH-103 -44T スプロケット NSR250R用。カワサキモトクロスバイク スポロケ新品未使用。レビュー
商品の評価:




4.4点(3345件)
- なべさん5604
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- 江戸川コナン2435
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- せつ119311
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- popo782756
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- チー2147
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- やたろう69
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- hee0464
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- フォル3669
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- SARA6789
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- ネネバニラ
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
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